燃費をよくする方法を理解するために、そもそも損失にはどのような種類が
あるかを説明したいと思います。
ハイブリッド車が走るためのエネルギーは100％ガソリンから生み出されます。
それがエンジンパワーとなって、走行抵抗に打ち勝って走ります。
こんな感じですね。燃料パワーの35％がエンジンパワー（軸出力）となって取り出され、
伝達損失が目減りして走行抵抗になるという感じです。
書き方を変えるとこんな感じです。
燃料パワーの65％（黄色部分）がエンジン損失（冷却損失や排気損失など）に消えて、
35％がエンジン出力になりますが、そのうちの5％分は伝達損失で目減りして（紫色部分）
30％がタイヤ出力（＝走行抵抗）になるという具合です。
ここから伝達損失について書きますが、伝達損失は
・モータ系損失（鉄損、銅損、インバータ損など）
・ギヤ系損失（ギヤの摩擦損失、オイル攪拌損失など）
・12V系損失（12V消費電力、DCDCコンバータ変換損失）
・バッテリー損失（バッテリーの内部抵抗損失）
・ブレーキ損失（ブレーキパッドで車を止める分の損失）
だいたいこの5種類ぐらいに分けられます。
これらの損失がどのように、どれぐらいのレベルで関わるかを知ることで
燃費走行がしやすくなると思います。今後さらに考えてみたいと思います。